7月26日，随着沈阳市皇姑区金山小区内的沈阳爱思客（SK）能源有限公司加气站的开工，沈阳“油改气”工程进入实质性实施阶段。


据介绍，今年韩国SK公司将在沈阳投资建设加气站12座，投资总额约为2990万美元。7月26日同时开工建设3座加气站后，8月初其它的加气站也将全面开工，预计10月
初完成3座加气站并投入使用，而11月12座加气站将全面投入使用。目前，韩国SK公司在沈阳已经投资建设5座加气站，主要服务于沈阳客运集团的下属公交线路的公交车辆。据悉，今年年末，沈阳加气站将增加到32个，完全可以满足出租车和公交车的使用。


新闻调查


7月26日下午，沈阳市铁西区兴工加气站内，3辆汽车正在排队等待加气。司机王师傅告诉记者，他的车是本月25日实施“油改气”的。据了解，7月23日成品油价格调高后，很多司机都在考虑换用价格相对便宜的天然气来代替汽油，但加气站严重不足，又成了最大障碍。


汽油涨价逼迫司机喝气


沈阳市“油改气”办公室有关负责人告诉记者：小汽车应用最广的93号汽油今年以来从3.61元/升上调至4.16元/升，上涨了15.2%。汽油价格的上涨，给出租车增加了运营成本。在油价一路蹿高的压力下，本来还对“油改气”心存疑虑的出租车司机一下醒悟过来。这几天，来申请“油改气”手续的出租车司机猛然多了起来。


昨日下午，在沈阳市铁西区兴工加气站，几位出租车司机对油价上涨提出了看法，“本来夏天开空调就耗油，再加上油价上调，现在每天要比以前多花近30元的油钱，一个月下来就是八九百块的支出。”


为此，大多数司机听到要建加气站的消息后很乐观，都在考虑换用价格相对便宜的天然气来代替汽油。


“油改气”每年可省2亿费用


本次“油改气”过程中最引人注意的一个话题就是改装费用究竟是由谁承担。现在，车主们可以放心，政府部门已经明确承诺：此次“油改气”，车辆的改装费用由燃气加气站建设单位和政府共同承担，对改装车主一律免收改装费用。除了政策扶植，“油改气”还将为车主节省开支。据介绍，目前沈阳已使用液化石油气的600辆公交车、3500辆出租车，每年节约燃料费用2700多万元。每辆出租车每天可节省费用25元-30元，每年可节省费用1万元；每辆公交车每天可节省费用40元-45元，每年可节省费用1.5万元。如果全市公交车、出租车全部实现燃气化，每年将节约燃料费近2亿元。